Leapmotor表示，澳大利亚市场的车辆供应会依据当地需求安排，而不是由中国总部把多余库存发往当地。澳洲负责人Andy Hoang称，公司每月会结合销量预测、预期需求和希望持有的库存制定订单；他表示，这一流程由Leapmotor母公司Stellantis的管理机制支持。

Leapmotor于2024年凭借中型SUV C10进入澳大利亚，较小的B10于2025年跟进。目前该品牌正在推出B05小型掀背车，B03X轻型SUV则计划于11月进入展厅。Hoang表示，C10和B10目前有库存；由于B05刚上市，供应量暂时不足，而B03X尚未抵达。他强调，澳洲团队会自行提交订单。

Leapmotor还称，公司不打算在当地密集推出新车。作为对比，MG在2025年于澳大利亚推出五款新车，产品阵容从2022年的三款增至14款；BYD过去12个月推出五款新车，车型数也从2022年的一款增至12款。Leapmotor并未把所有右舵车型带到澳洲，例如T03微型车就未引进；D99大型MPV也暂无近期上市计划。公司则有意考虑引进C16和D19等SUV。

截至9月底，Leapmotor全球交付量为666,539辆，同比增长68.5%；约17%的销量来自中国以外市场。在澳大利亚，该品牌年内交付1,168辆，同比增长158.4%，而Geely同期交付23,632辆。Leapmotor在2025年中国品牌销量排名中位列第14。