零跑计划2027年将插混车型推向海外

据财联社援引知情人士的消息，零跑汽车正在加大对插电式混动技术的投入，计划最早于2027年上半年把插混车型带上海外市场。具体车型和首发国家尚未公布。

零跑现有产品只覆盖纯电动和增程式两种技术路线，插混的加入将补齐空白。公司此前已在海外试水非纯电产品：8月携B10、C10两款SUV的增程版进入阿根廷，7月又宣布通过印尼Indomobil集团开展KD组装。其海外出口与销售由与Stellantis合资的零跑国际负责运营。

加码插混的背后，是零跑出口业务的高速增长：今年前8个月海外销量达132,118辆，是去年同期的四倍多，其中8月出口18,255辆。管理层在8月的财报电话会上将2026年海外销量预期上调至约20万辆，并为2027年定下35万至40万辆的目标。

海外市场的放量也在为零跑全年100万辆的交付目标助力。8月其全球交付量创下103,129辆的历史新高，连续第二个月站上10万辆台阶；前8个月累计交付560,883辆，同比增长70.55%。