理想将全系换装自研电池，新款i6四季度上市

理想汽车计划把自研电池推广至旗下全部车型，其中四季度上市的新款i6将同时搭载自研5C电池和自研Mach智驾芯片。这款五座纯电SUV预计9月下旬开启预售，11月初开始交付。

切换已在推进之中：L6、L8和i8目前已在使用理想自研电池。新一代Mega和9月中旬亮相的旗舰六座纯电SUV i9初期仍采用宁德时代的5C三元锂电池，待生产准备完成后将全面改为自研电池。9月2日以更低价格上市的新一代Mega订单火爆，宁德时代为该车型准备的电池库存几乎见底；9月7日下午3点起锁单的用户将拿到搭载自研电池的车辆，预计11月开始交付。

这一布局背后是多年的技术积累：理想从2020年开始自研电芯，技术已覆盖5C电芯、电池包和电池管理系统；Mach芯片则于2022年启动研发。与此同时，理想还在加深对供应链的掌控——注资欣旺达动力电池子公司后将直接持有其8.79%股份，成为第二大单一股东，双方还曾在2025年成立各持股50%的电池合资公司。

成本压力是重要推手。理想二季度车辆毛利率降至9.4%，远低于去年同期的19.4%。管理层在8月26日的财报电话会上表示，将通过集成化设计、自研技术和供应链优化来消化近期上涨的成本，而非把负担转嫁给消费者。i6仍是理想的销量支柱，今年前7个月累计交付135,863辆，尽管7月环比下滑至15,420辆。