蔚来连续第三个季度实现经调整经营盈利,二季度营收同比增长69%
高价位车型占比提升带动汽车销售收入同比增长八成、整车毛利率升至18.5%,但GAAP净亏损环比扩大,季度交付量也未达指引。
2026-09-01

Wikimedia Commons
蔚来2026年二季度营收达321.4亿元(约47.4亿美元),同比增长69.1%、环比增长25.9%,但略低于公司此前指引的下限。非美国会计准则下的经营利润为2.069亿元,是该指标连续第三个季度为正,约为上季度6680万元的3.1倍,而去年同期还是40.4亿元的经营亏损;按美国会计准则计量的净亏损为5.28亿元,同比大幅收窄,环比则扩大约59%。
二季度公司交付107,658辆车,同比增长49.4%,但未达到11万至11.5万辆的指引区间。汽车销售收入同比增长80.1%至290.58亿元,销量增长与高价位车型占比上升共同拉动。整车毛利率从去年同期的10.3%升至18.5%,整体毛利率为18.4%。截至6月30日,公司持有的现金、存款及各类投资合计567亿元,较一季度末的482亿元继续增厚。
费用端出现分化:研发支出同比下降28.7%至21.4亿元,但因新品研发投入而环比增长;销售、一般及行政费用同比增长11.6%至44.2亿元,主要与新车型上市带来的营销投入有关。展望三季度,公司预计交付10.8万至11.1万辆,营收332.85亿至340.51亿元;鉴于7月和8月分别交付约3.59万辆和3.58万辆,9月单月需交付3.6万至3.9万辆方能达标。
董事长兼CEO李斌表示,蔚来、乐道和萤火虫三个品牌二季度的销量与成交均价均实现增长;首席财务官Stanley Qu则称,高毛利车型的热销与持续的成本结构优化,使公司在成本压力上升的情况下仍守住了健康的利润率。
这是根据下方来源编译翻译的原创摘要,并非对原文的直接翻译。
🔗 来源: CnEVPost →