2026年10月，西班牙新乘用车登记量为98,487辆，同比增加1.8%。尽管当月比2025年同期少两个工作日，市场仍实现增长。1月至10月累计登记量达到1,010,545辆，同比增长6.2%，但仍低于2019年同期水平。这组数据于11月2日由西班牙汽车制造商协会ANFAC、经销商协会Faconauto和汽车销售协会Ganvam公布。

纯电动汽车和插电式混合动力汽车10月合计登记31,044辆，占市场的31.5%，同比增长43.1%。今年前十个月，这两类车型累计售出248,343辆，占比达到24.6%。传统混合动力车型仍是最受欢迎的动力类型。报告还指出，新车年均二氧化碳排放量首次降至每公里100克以下。

大众以7,671辆领跑10月品牌榜，丰田和起亚分别以7,563辆和6,536辆位居其后。比亚迪排名第五，登记5,306辆，仅比第四名达契亚少86辆，同比增幅为89.1%。比亚迪Atto 2以1,911辆排名当月车型榜第三，销量超过去年同期的五倍；达契亚Sandero则以3,284辆位居车型榜首。

按今年前十个月累计销量计算，丰田以88,247辆保持品牌第一，Sandero也以29,210辆继续领跑车型榜。10月市场增长主要得到个人买家和租车公司的支撑，企业购车登记量则出现下滑。