巴西2026年新车销量累计增长近20%，中国品牌与电动车型成主要推手

8月上牌量同比增长22%至262,052辆；比亚迪跃居品牌榜第四，旗下Dolphin Mini已升至巴西车型销量第五位。

巴西新车市场在2026年延续强劲增势：8月共上牌262,052辆，同比大增22%。与7月相比0.9%的微幅回落主要是工作日减少所致——若按日均销量计算，8月实际增长8.6%。今年前八个月累计上牌1,883,332辆，较去年同期增长19.3%。

Bright Consultoria认为，增长动力主要来自三个方面：消费者信心保持稳定、电动化车型持续放量（目前已占市场的24.3%），以及中国品牌阵营不断扩张（合计占总销量的23.1%）。此外，越来越多巴西消费者在购车时更倾向于选择一辆全新的中国品牌车型，而非二手车。

品牌榜上，菲亚特以48,427辆稳居第一，大众位列第二；雪佛兰虽然环比下滑0.6%，仍守住了第三名，身后是环比增长0.4%、以24,441辆紧追的比亚迪。现代凭借2.1%的环比涨幅成为前五名中表现最好的品牌。车型方面，菲亚特Strada以13,796辆遥遥领先，大众Polo和Tera分列第二、第三；比亚迪Dolphin Mini以8,299辆升至第五，Haval H6、吉利EX2和比亚迪Dolphin同样跻身前十。

直销渠道对部分车型的销量贡献尤为突出：菲亚特Mobi当月售出的5,587辆中有98.6%来自直销，现代HB20的直销占比达77.8%，Creta则为48.8%。