GAC正评估于2027年在巴西推出Aion UT Cross，以扩充Aion UT车系。这款车型于10月12日在巴黎车展亮相，但厂方尚未批准其进入巴西市场。今年以来，Aion UT在巴西累计上牌4,192辆，其中9月为1,471辆。目前当地销售的车型包括Premium和Elite两个版本，新增Cross可能帮助该车与比亚迪Dolphin、吉利EX2竞争。

Cross保留普通版掀背车的车身轮廓，并加上黑色轮拱及车身下部饰板、车顶行李架、专属轮圈、加宽轮胎和前保险杠银色装饰。GAC将悬架升高了2厘米；巴黎展出的车辆采用白色车顶，满载时离地间隙为14.7厘米。普通版车长4.27米、轴距2.75米，Cross沿用相同轴距。该版本由GAC位于米兰的设计中心开发，底盘设定考虑了欧洲道路状况。

动力部分采用前置电机，输出204马力和21.4 kgfm扭矩，搭配60 kWh电池。GAC公布的欧洲版WLTP续航最高为400公里，快充从30%至80%需要24分钟。巴西销售的Aion UT按不同的Inmetro测试标准标称续航310公里；Cross在巴西尚无获批续航数据，较宽的轮胎和升高的悬架也可能影响续航。欧洲版座舱配置包括加热方向盘和热量回收式空调，行李厢容积为440升。该车计划于2027年在英国上市，而巴西市场的价格、配置和车系定位仍未确定。