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编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
奇瑞计划到2031年在巴西年销50万辆
奇瑞拟通过Omoda & Jaecoo扩展在巴西的业务，同时保持Caoa Chery独立，并将本地生产视为实现销量目标的关键。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-27
Omoda 4将成为该品牌在巴西首款混合动力灵活燃料SUV
这款紧凑型SUV预计于2027年下半年以进口车身份登陆巴西，搭载224马力全混动系统，预估售价为14万至15万雷亚尔。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-10-26
东风巴西推出两款纯电车型，Box与Vigo价格信息曝光
Box电动两厢车和Vigo电动SUV计划于2026年进入巴西市场，预估起售价分别为13.59万和16.39万雷亚尔。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-26
奇瑞Stockman皮卡或以Rely品牌重返巴西
奇瑞计划在巴西推出柴油混合动力皮卡；在当地品牌布局交错的背景下，Stockman可能使用Rely名称。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-10-26
奇瑞计划在巴西推出七款混动灵活燃料车型，并研究本地生产皮卡
奇瑞国际总裁介绍了集团在巴西扩展品牌与经销网络的计划，并表示本地生产将是未来车型发展的关键。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-26
本周巴西中国车：比亚迪计划把卡马萨里工厂产能翻倍，电动车逼近月度销量榜首
比亚迪正申请巴伊亚州年产60万辆的许可，海豚Mini位居10月销量第二；北汽和东风的新车型也定价进入同一个入门电动车价位段。
ZhongAuto (巴西) · 2026-10-25
比亚迪瞄准2030年巴西销量第一，计划扩建巴伊亚工厂
比亚迪已着手申请许可，拟将卡马萨里工厂年产能提升一倍至60万辆，因汽车需求已超过当前产量。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-25
比亚迪拟将巴西工厂年产能提升至60万辆
比亚迪已启动卡马萨里工厂扩建所需的许可申请，计划以此服务巴西及其他拉美市场。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-25
比亚迪Dolphin Mini升至巴西10月乘用车销量第二
截至10月23日的Fenabrave数据中，这款电动车登记量为6,200辆，落后于现代HB20的7,984辆；本月榜首之争仍未决。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-25
Omoda 7 HEV计划2027年登陆巴西，混动系统综合输出217马力
这款无需外接充电的SUV配备5.1千瓦时电池和1.5升涡轮发动机，NEDC综合油耗为20.4公里/升。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-10-24
剔除直销后，BYD在巴西零售排名超过菲亚特
Motor1 Brasil依据Fenabrave数据分析称，2026年1月至9月若只统计零售上牌量，BYD将位居品牌第二；BYD Dolphin Mini则成为车型榜首。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-24
Nexteer在比亚迪卡马萨里工厂附近设立转向系统组装点
巴西新厂将为当地生产的车辆完成电动助力转向系统的最终组装，零部件则由Nexteer的国际工厂网络供应。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-24
Omoda计划2027年将纯电QQ引入巴西
这款在中国名为QQ3的两厢车尺寸更大，配备15.6英寸中控屏；巴西版配置与价格尚未确认。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-24
比亚迪宋Pro GL优惠至16.149万雷亚尔，巴西门店已销售改款车型
此次促销针对旧款入门版GL，并非已经到店的改款车型；比亚迪优惠活动持续至10月底。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-24
比亚迪巴西卡马萨里工厂累计组装10万辆汽车，推进本地化生产
工厂正在测试焊装和涂装车间，并为增设班次及扩展制造环节招聘员工。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-24