行业动态中国汽车资讯
编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
GWM持续为澳大利亚市场调校驾驶辅助系统
在早前系统被批过于干涉之后，这家中国品牌的本地工程团队重新打磨辅助驾驶与巡航功能，同时两款旗舰车型的柴油版本也即将上市。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-18
复用集团体系摊薄成本，奇瑞为澳洲再添新品牌Lepas辩护
这将是奇瑞今年在澳大利亚引入的第三个新品牌：销售网络独立搭建，后台则全面共享既有资源。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
吉利强势攀升不足惧：奇瑞押注Stockman皮卡等多款新车巩固澳洲地位
目前稳居澳洲销量第九的奇瑞认为，单月排名波动无关大局，即将到来的首款皮卡Stockman及一批新车才是其守住前十的关键。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
零跑前8个月海外销量突破10.5万辆，达到2025年全年的两倍以上
欧洲仍是海外基本盘，澳新与东南亚贡献持续上升；要完成2026年百万辆目标，零跑后续月均交付需再创新高。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
船运、港口、门店：零跑在出厂之后仍在持续改写车辆
这家中国新能源车企可向海上运输、港口待发、经销商在库乃至已交付的车辆推送新的转向与驾驶标定，但涉及硬件的改动仍需近一年的认证周期。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
比亚迪Shark 6在澳大利亚全面召回：超3.2万辆插混皮卡备胎存脱落风险
因备胎支撑钢缆可能异常磨损并断裂，比亚迪澳大利亚召回在澳售出的全部Shark 6，共计32,009辆，维修完成前车主需先取下备胎。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
比亚迪Atto 1大幅降价，电动车首次成为全澳最便宜新车
入门版Atto 1限时传动价降至19,990澳元，与汽油版MG 3持平，低于当地在售的所有其他车型。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
比亚迪汽车：中国车企巨头全景档案
从2003年借西安秦川汽车起家，到如今多品牌并举、年产数百万辆——一文看懂比亚迪的造车版图。
en.m.wikipedia.org · 2026-09-08
长城汽车概览：从保定修理厂到中国前十车企
旗下坐拥哈弗、坦克、欧拉等品牌的长城汽车，年销量已超过120万辆，还与宝马合资在华生产电动MINI。
en.wikipedia.org · 2026-09-03
GWM英国官网阵容：混动版哈弗Jolion Pro与POER300皮卡担纲主力
这个中国品牌在英国的产品阵容相当精简——一款混动SUV、一款皮卡，外加面向企业客户的Fleet项目，而ORA 03仍出现在车型选择栏中。
gwmcars.co.uk · 2026-09-03
哈弗在巴基斯坦：双车型阵容、售价与本地合作
长城汽车旗下SUV品牌通过与Sazgar Engineering Works合作在当地销售Jolion和H6，起价约779.6万巴基斯坦卢比。
pakwheels.com · 2026-08-31
奇瑞澳大利亚官网展示全系阵容：11款车型、超级混动主打，柴油插混皮卡将至
官网公布各车型开走价、最高3000澳元现金优惠及7年质保权益，旗舰Tiggo 9超级混动综合续航标称最高1250公里。
cherymotor.com.au · 2026-08-31
MG墨西哥官网展示全系车型、价格与最新销量成绩
从24.9万比索的MG3到132万比索的Cyberster，页面同时披露7月销量数据与进入墨西哥五年累计25万客户的里程碑。
mgmotor.com.mx · 2026-08-31