评测中国汽车资讯
编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
Lynk & Co 02改款升级800V平台，配按摩座椅与更大前备厢
中国市场试驾体验介绍了这款电动跨界车的座舱、辅助驾驶和动力升级：CLTC续航为545至630公里。Lynk & Co越南尚未公布引入改款车型的计划。
AutoPro (越南) · 2026-10-23
Esteo Exlantix ET8试驾：大空间混动旗舰，价格低于理想L9
这款六座SUV拥有469马力和长途混动续航，在俄罗斯的售价明显低于理想L9；不过，车机软件和内饰质感仍有提升空间。
Kolesa.ru (俄罗斯) · 2026-10-23
Lepas L6 EV试驾：座舱质感出色，操控仍待打磨
这款奇瑞旗下品牌的新电动SUV标称续航279英里，配置丰富，但转向、车身控制和动能回收制动表现不够细腻。
Auto Express (英国) · 2026-10-22
比亚迪 Shark 英国试驾：越野有实力，公路表现不够出色
这款插电式混合动力皮卡拥有55英里纯电续航、宽敞且配置丰富的车厢，并具备不错的越野能力；但行驶舒适性和转向表现有所拖累。它的售价低于福特 Ranger PHEV，载荷和拖曳能力则落后于对手。
Auto Express (英国) · 2026-10-22
Lynk & Co 02试驾：鲜明设计搭配后驱驾控
这款纯电跨界车采用简约轿跑风格座舱，并搭载268马力后置电机，是Lynk & Co在越南官方销售的首款纯电车型。
AutoPro (越南) · 2026-10-22
2027款零跑B05评测：底盘稳健，驾驶辅助仍需打磨
这款面向澳大利亚市场的后驱电动掀背车拥有舒适的行驶质感和实用的车机功能，但转向手感与车道保持系统表现欠佳。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-10-21
GAC GS9试驾：六座插混SUV，舒适配置丰富
这款大型SUV在巴西售价399,990雷亚尔，搭载综合功率500马力的插电式混合动力系统；车内配置豪华，但悬架偏软，驾驶辅助系统也被认为介入过于积极。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-10-21
巴基斯坦车主评测奇瑞Tiggo 9 PHEV：动力强劲，也有使用取舍
一位2026款车主分享了这款插电式混合动力SUV在巴基斯坦的售价、配置、油耗和保养要求。
PakWheels Blog (巴基斯坦) · 2026-10-21
越南同价选择：比亚迪海狮5 DM-i还是马自达CX-5？
两款入门版优惠后均为6.59亿越南盾，一款是插电式混合动力SUV，另一款为燃油SUV，配置侧重点各不相同。
AutoPro (越南) · 2026-10-21
BYD Sealion 5：Premium版多花5000万越南盾是否值得？
两款在越南销售的插电式混合动力SUV共享主要动力系统和车身尺寸，但Premium版配备更大电池、更长纯电续航，以及更多舒适配置和驾驶辅助功能。
AutoPro (越南) · 2026-10-21
试驾 Lepas L8：奇瑞新品牌进军西班牙，主打插混与舒适
这款长4.69米的插电式混合动力SUV综合功率279马力，纯电续航标称90公里。它的舒适性、后排空间和配置是亮点，转向表现则有待提升。
Motorpasión (ES) · 2026-10-21
GWM哈弗H7试驾：混动表现出色，细节仍有不足
在菲律宾上市的Hi4插混四驱版拥有364马力、超过100公里纯电续航和宽敞空间，但测试车的悬架异响、手机互联故障及不够直观的操作削弱了整体表现。
CarGuide.PH (菲律宾) · 2026-10-20
2026款iCaur 03T iWD南非试驾评测
这款双电机电动SUV输出205 kW，官方续航为436公里，南非售价为699,900兰特。车内功能集中在触屏操作，仍需适应；增程版预计今年晚些时候推出。
CAR Magazine South Africa (南非) · 2026-10-20
比亚迪 Shark 获 Euro NCAP 五星安全评级
这款欧洲市场皮卡在乘员保护等项目中表现突出，但侧气帘展开问题导致侧面碰撞测试扣分；该成绩也未必适用于拉丁美洲版本。
Autoblog Argentina (阿根廷) · 2026-10-20
奇瑞Grootman插混皮卡在中国试驾，计划2027年登陆南非
这款双排座皮卡预计于2027年第一季度进入南非市场，搭载柴油与电机组成的插电式混合动力系统，并配备多项越野功能。
CAR Magazine South Africa (南非) · 2026-10-20