行业动态中国汽车资讯
编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
Zacua墨西哥组装电动车售价599,900比索，核心部件来自法国
MX2和MX3采用法国Automobiles Chatenet提供的零部件。文章列出的墨西哥市场竞品包括售价更低的比亚迪Dolphin Mini和吉利EX2。
Motorpasión México (墨西哥) · 2026-10-23
比亚迪巴西工厂推进焊装与涂装，首批本土制造车型预计2027年投产
比亚迪称，巴伊亚州卡马萨里工厂目前拥有9,000名直接员工，并正为将年产能从15万辆提升至30万辆做准备。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-10-23
比亚迪在巴西卡马萨里工厂新增招聘1,100人，推进本地化生产
巴伊亚州工厂的焊装和涂装车间已进入高级运营测试阶段，比亚迪计划从2027年初起加快本地化生产。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-23
电动车车主推荐度调查：特斯拉与小鹏表现靠前，多家品牌落后
UScale 对德国、奥地利和瑞士逾 4,000 名电动车用户的调查显示，数字功能与路线规划体验会显著影响车主是否愿意推荐品牌。
Motorpasión (ES) · 2026-10-23
Chery旗下Aimoga推出Mobo人形机器人并开放预订
这款小型AI机器人在中国芜湖亮相并已开放预订，官方尚未公布售价。
Detik Oto (印度尼西亚) · 2026-10-23
中国豪华品牌崛起，捷豹与保时捷转向更高端市场
在一项涵盖2025年豪华车销量的比较中，尊界位列第三；按车企来源地统计，中国品牌占该细分市场的14%。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-23
中国10月新能源汽车零售预计走弱，旺季提振效应减退
乘联会预计10月乘用车新能源零售量约107万辆，同比下降16.5%；乘用车整体零售量预计同比下滑28.9%。
CnEVPost · 2026-10-23
比亚迪在马来西亚本地组装，不代表车价一定更低
比亚迪将与Inokom合作，在吉打州居林生产汽车，加入马来西亚推动本地组装的行列。但CKD并不必然带来降价，其长期意义还包括就业、技能转移和供应链发展。
Paul Tan's Automotive News (马来西亚) · 2026-10-23
奇瑞考虑在加拿大本地生产，计划2027年进军当地市场
这家中国车企正评估利用现有工厂闲置产能或与当地伙伴合作建厂，为计划于2027年启动的加拿大销售业务做准备。
CnEVPost · 2026-10-23
捷途累计销量达256万辆，准备在巴西推出G700
这家中国SUV品牌于2026年迎来成立八周年，业务已覆盖100多个国家和地区，并持续扩大在巴西的插电式混合动力车型阵容。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-10-23
奇瑞考虑在英国生产汽车，并探索深化与捷豹路虎的合作
董事长尹同跃表示，奇瑞希望在英国进行汽车设计、工程开发和生产；他也没有排除与捷豹路虎建立更紧密关系的可能性。
Auto Express (英国) · 2026-10-23
Luxeed计划到2031年进入60多个国家和地区
这家奇瑞集团旗下品牌希望到2031年实现全球销量50万辆，并计划在2030年前推出三款新车。
Detik Oto (印度尼西亚) · 2026-10-23
奇瑞就马来西亚 Omoda 5 车轴故障致歉，召回 8,878 辆
一辆 Omoda 5 在柔佛新山发生后轴总成脱落事故。调查期间，马来西亚暂停该车型相关型式批准下的新车注册。
PakWheels Blog (巴基斯坦) · 2026-10-23
Nishat签署协议，推动中国电动车品牌Luxeed进入巴基斯坦
这份合作备忘录为Luxeed进入巴基斯坦市场铺路，但Nishat尚未公布首发车型、上市时间、当地售价或本地组装计划。
PakWheels Blog (巴基斯坦) · 2026-10-23
小马智行携手 inDrive、英伟达，计划在哈萨克斯坦开展Robotaxi试点
三方将评估L4级自动驾驶网约车服务，计划在与哈萨克斯坦政府达成协议后，率先于阿斯塔纳启动试点。
CnEVPost · 2026-10-23