2026年11月1日星期日
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新能源中国汽车资讯

编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。

比亚迪与Gentari探讨在马来西亚部署闪充网络
新能源

比亚迪与Gentari探讨在马来西亚部署闪充网络

双方计划先评估在部分腾势展厅设置充电设施,之后也可能考虑Petronas站点及高速公路休息区。

Paul Tan's Automotive News (马来西亚) · 2026-10-29

Wuling Grango:越南市场能否接受低价七座纯电MPV?
新能源

Wuling Grango:越南市场能否接受低价七座纯电MPV?

促销后售价低于5亿越南盾,Grango价格门槛不高;但配置与续航较为基础,充电网络也将影响其市场前景。

AutoPro (越南) · 2026-10-29

广汽固态电池进入中试阶段,计划于2026年搭载于昊铂车型
新能源

广汽固态电池进入中试阶段,计划于2026年搭载于昊铂车型

广汽称,这款电池的能量密度超过400 Wh/kg,未来有望支持续航超过1,000公里的电动车。

Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-28

Epicland X9在台州碰撞起火后电池据称完好
新能源

Epicland X9在台州碰撞起火后电池据称完好

东风与华为合作打造的Epicland品牌表示,一辆X9增程式SUV遭满载渣土车追尾并起火后,动力电池仍保持完好。

CarNewsChina · 2026-10-28

巴基斯坦国家网络犯罪调查局将比亚迪元UP纳入公务车队
新能源

巴基斯坦国家网络犯罪调查局将比亚迪元UP纳入公务车队

该机构确认已将这款电动跨界车用于公务,但未公布车辆数量或采购成本。

PakWheels Blog (巴基斯坦) · 2026-10-28

PakWheels Blog
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巴基斯坦拟与中方合作投资22.5亿美元建设锂电池工厂

位于拉瓦尔品第的项目在相关政策获批后,最快可于六至八个月内投产;能否降低电动车价格仍取决于产量和成本。

PakWheels Blog (巴基斯坦) · 2026-10-28

CnEVPost
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宁德时代在澳大利亚发布9兆瓦时TENER+储能系统

这款面向电网级项目的储能系统旨在减少所需集装箱数量和项目占地;宁德时代同时与三家澳大利亚机构签署合作备忘录。

CnEVPost · 2026-10-28

比亚迪海鸥在140公里/小时轮胎失压测试中保持行驶稳定
新能源

比亚迪海鸥在140公里/小时轮胎失压测试中保持行驶稳定

中国一段测试视频显示,第二代海鸥的右前轮突然快速失压后,车辆减速时仍保持行驶路线。报道还介绍了其售价、动力与配置。

ArabGT (沙特阿拉伯) · 2026-10-28

小鹏Iron人形机器人专用电池启动小批量生产
新能源

小鹏Iron人形机器人专用电池启动小批量生产

电池生产先于机器人本体推进;小鹏计划在2026年底前实现Iron量产。

CnEVPost · 2026-10-28

小鹏L03增程版开启西班牙预订,优惠后起价37,500欧元
新能源

小鹏L03增程版开启西班牙预订,优惠后起价37,500欧元

PowerX Long Range版的WLTP纯电续航为215公里,综合续航为1,017公里;不过,起售价依赖补贴和促销,行李厢空间也不及更宽敞的特斯拉Model Y。

Autonocion (ES) · 2026-10-28

GWM Tank 300 将携燃油与混动版本亮相马来西亚 ACE 2026
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GWM Tank 300 将携燃油与混动版本亮相马来西亚 ACE 2026

这款越野 SUV 将于 10 月 31 日至 11 月 1 日在 Setia City Convention Centre 展出,购车者可获五年免费保养。

Paul Tan's Automotive News (马来西亚) · 2026-10-28

比亚迪新一代海鸥通过140公里/小时爆胎测试
新能源

比亚迪新一代海鸥通过140公里/小时爆胎测试

在中国进行的高速测试中,车辆前轮突然泄气后仍保持稳定,并平稳减速。

CarNewsChina · 2026-10-28

宁德时代推进20Ah全固态电池样品测试,目标2027年小批量生产
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宁德时代推进20Ah全固态电池样品测试,目标2027年小批量生产

公司已从10Ah级验证平台推进至20Ah样品试制,但尚未公布车企客户或搭载车型计划。

CarNewsChina · 2026-10-28

CnEVPost
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宁德时代与德国 Intilion 签约,计划五年在欧洲部署 3 GWh 钠离子储能

合作覆盖德国、瑞士和奥地利的储能项目,也将双方现有合作拓展至钠离子技术。

CnEVPost · 2026-10-27

腾势计划于2027年为N7推出低功耗哨兵模式
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腾势计划于2027年为N7推出低功耗哨兵模式

这项软件更新旨在减少车辆驻车监控时的电量消耗,腾势称未来也可能将其扩展至其他腾势及比亚迪车型。

CarNewsChina · 2026-10-27

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