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编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
吉利Monjaro EM-i推出插电混动版，面向欧洲市场
这款出口版SUV搭载1.5升涡轮增压发动机，并提供单电机或双电机配置，综合功率最高达340马力。吉利尚未公布欧洲认证的纯电续航数据。
El Carro Colombiano (哥伦比亚) · 2026-10-21
MG 5 Plus登陆哥伦比亚，售价6,499万比索
2027款车型搭载1.5升汽油发动机和五速手动变速箱，配备406升行李厢、六个安全气囊及10.25英寸触摸屏。
El Carro Colombiano (哥伦比亚) · 2026-10-21
比亚迪海狮05登陆越南，起售价7.39亿越南盾
这款泰国进口插电式混合动力SUV提供Essential和Premium两种配置；首批1000名在11月30日前下订的客户可享优惠价。
AutoPro (越南) · 2026-10-21
问界海外车型计划采用博世技术，华为逐步退居支持角色
据报道，问界M6、M7、M8和M9海外版将搭载博世的驾驶辅助、智能座舱与底盘方案，高速领航辅助功能预计于2027年9月开始量产。
CnEVPost · 2026-10-21
奇瑞旗下iCAUR计划年底进入越南，推出纯电V23与增程式V27
品牌预计在2026年底前将两款方正造型SUV引入越南；当地售价和配置尚未公布。
AutoPro (越南) · 2026-10-21
捷途F700插混皮卡确认将进入马来西亚市场
这款输出达904马力的皮卡与G700 SUV同属一个系列，但捷途尚未公布其在马来西亚的上市时间。
Paul Tan's Automotive News (马来西亚) · 2026-10-21
Luxeed Llounge瞄准印尼市场：增程式豪华MPV规格一览
这款在中国以V9之名销售的七座车型，预计将成为Luxeed进军印尼的车型之一。报道介绍了其尺寸、动力和座舱配置，但未披露印尼售价或上市日期。
Detik Oto (印度尼西亚) · 2026-10-21
报道称广汽华为品牌Aistaland计划推出适配宁德时代换电网络的车型
有报道称，Aistaland可能成为首个接入宁德时代巧克力换电网络的品牌；具体车型和上市时间尚未公布，也未获官方确认。
CnEVPost · 2026-10-21
奇瑞iCaur称增程车维修或比插混更简单、成本更低
该中国品牌表示，其串联式混动布局有助于简化维护，并计划于2027年初进入澳大利亚市场；不过目前没有公布维修成本或可靠性对比数据。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-10-21
iCaur筹备澳大利亚独立经销网络，V25计划于2027年上市
奇瑞旗下品牌已开始招募澳大利亚经销商，计划建立独立于奇瑞的销售与服务体系；网络规模和V25售价尚未公布。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-10-21
BYD在印尼遭索赔95万亿印尼盾，Denza商标争议持续
PT Raden Reza Adi要求赔偿并申请停止在印尼销售使用Denza名称的汽车。报道刊出时，BYD尚未回应。
Detik Oto (印度尼西亚) · 2026-10-21
比亚迪海鸥新款充电提速：10%充至70%仅需5分钟
这款在墨西哥称为Dolphin Mini、在欧洲称为Dolphin Surf的车型将搭载比亚迪闪充2.0，但不同电池版本的充电能力可能有所差异。
Motorpasión México (墨西哥) · 2026-10-21
iCaur暂不考虑柴油车型或皮卡
奇瑞旗下品牌表示，产品线将主要聚焦SUV，未来车型设计也不必局限于现有的方正风格。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-10-21
奇瑞旗下 iCAUR 计划进入越南，V27 SUV 将率先登场
这家新能源品牌预计于 2026 年底在越南推出增程式 V27，之后再引入纯电 SUV V23。
AutoPro (越南) · 2026-10-21
奇瑞Arrizo 7现身中国申报信息，提供燃油与插混动力
这款重新设计的轿车申报了1.5升涡轮增压汽油版和插电式混合动力版；未来是否进入巴西市场尚无定论。
Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-20