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编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
广汽Aion UT今年将在巴西投产
首阶段将在HPE位于戈亚斯州卡塔朗的工厂，以进口半散件组装方式生产；约一年后计划增加制造工序。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-09-29
Omoda与Jaecoo计划2027年在巴西推出七款新车
这两家奇瑞旗下品牌计划实现15万辆销量，并跻身巴西零售市场前五；扩充车型、推出混合动力技术和启动本地生产都是计划的一部分。
Motor1 Brasil (巴西) · 2026-09-29
Leapmotor B10增程混动版登陆巴西，售价17.999万雷亚尔
这款后驱SUV由电机驱动车轮，汽油发动机仅负责发电，综合续航最高可达900公里。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-28
iCaur V27中国推出长续航版，纯电续航提升至300公里
新车型搭载51.2千瓦时电池，按中国CLTC工况可行驶最长300公里。这款增程式SUV预计于2027年进入巴西市场。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-28
巴西电动化汽车保有量突破百万辆
统计涵盖纯电、插电式混合动力和全混动车型；2026年登记量快速增长，BYD与GWM车型也出现在这一市场图景中。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-26
比亚迪 Shark 将由方程豹品牌引入中国市场
这款原本面向海外市场开发的皮卡，预计沿用巴西版尺寸和混动系统，并升级车内屏幕。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-26
Omoda QQ电动掀背车计划于2027年登陆巴西
这款奇瑞集团车型预计将瞄准比亚迪海豚所在的细分市场，采用123马力后置电机，按巴西测试标准估算续航为280至300公里。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-25
比亚迪超豪华品牌仰望2027年进入巴西，旗舰为可漂浮的增程式SUV
该高端子品牌将从圣保罗概念店起步，首发带来约1200马力的U8 SUV与U9超跑，售价达百万雷亚尔量级
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-24
巴西电动两厢车对决：吉利EX2 Max与MG4 Urban Comfort谁能挑战比亚迪海豚？
巴西媒体将MG4 Urban入门版与顶配吉利EX2 Max同台比拼，检验这两款新车谁最有实力撼动细分市场标杆比亚迪海豚的地位。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-20
巴西B类驾照新规“解锁”五款重型中国混动SUV
交通法规修订后，持B类驾照可驾驶总重4,250公斤以内的电动与混动汽车，GWM、极氪、东风、捷途和比亚迪旗下多款此前超重的旗舰SUV由此具备了登陆巴西的资格。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-19
巴西放宽Move Brasil购车贷款门槛，力图吸引更多网约车司机参与
网约车司机在同一平台的最低活跃时长由12个月缩至6个月，该车队更新计划还将覆盖校车、货运车辆及残障驾驶人改装融资。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-19
GWM哈弗H7运抵巴西，预计2026年内正式上市
这款方正的插电混动SUV已从上海海运抵达巴西，将在GWM当地产品线中介于哈弗H6与H9之间，官方0-100公里/小时加速仅需5.8秒。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-18
CAOA长安CS55巴西实测：中型SUV的身材卖紧凑级的价格，油耗却看齐大众途观
巴西媒体实测显示，这款本土化生产的长安紧凑型SUV动力强、配置全，但汽油模式下仅9公里/升的油耗成为明显短板。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-17
2027款比亚迪元Pro改款：动力缩水，续航大增
这款电动SUV在中国完成升级，意在遏制吉利EX2的上升势头，但变化是否会引入巴西仍是未知数
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-17
极氪巴西业务或将由雷诺-吉利合资公司接手
销量疲软促使这一电动车品牌转向集中化管理，并借助雷诺在巴拉那州的物流基地——smart、极星与领克也可能随之进入巴西市场。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-16