行业动态中国汽车资讯
编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
比亚迪在澳降价，考验中国车企海外定价指引
近期促销让Atto 1成为澳大利亚售价最低的新车之一，并使Atto 2跻身当地最便宜的插电式混合动力车型；与此同时，中国方面呼吁车企避免扰乱海外市场竞争。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-25
投产仅两年多，比亚迪泰国工厂累计产量突破10万辆
第10万辆——一辆白色Atto 3——于9月21日驶下罗勇生产线，距工厂启动生产约26个月。
CnEVPost · 2026-09-23
GWM持续为澳大利亚市场调校驾驶辅助系统
在早前系统被批过于干涉之后，这家中国品牌的本地工程团队重新打磨辅助驾驶与巡航功能，同时两款旗舰车型的柴油版本也即将上市。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-18
复用集团体系摊薄成本，奇瑞为澳洲再添新品牌Lepas辩护
这将是奇瑞今年在澳大利亚引入的第三个新品牌：销售网络独立搭建，后台则全面共享既有资源。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
吉利强势攀升不足惧：奇瑞押注Stockman皮卡等多款新车巩固澳洲地位
目前稳居澳洲销量第九的奇瑞认为，单月排名波动无关大局，即将到来的首款皮卡Stockman及一批新车才是其守住前十的关键。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
零跑前8个月海外销量突破10.5万辆，达到2025年全年的两倍以上
欧洲仍是海外基本盘，澳新与东南亚贡献持续上升；要完成2026年百万辆目标，零跑后续月均交付需再创新高。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
船运、港口、门店：零跑在出厂之后仍在持续改写车辆
这家中国新能源车企可向海上运输、港口待发、经销商在库乃至已交付的车辆推送新的转向与驾驶标定，但涉及硬件的改动仍需近一年的认证周期。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
比亚迪Shark 6在澳大利亚全面召回：超3.2万辆插混皮卡备胎存脱落风险
因备胎支撑钢缆可能异常磨损并断裂，比亚迪澳大利亚召回在澳售出的全部Shark 6，共计32,009辆，维修完成前车主需先取下备胎。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
比亚迪Atto 1大幅降价，电动车首次成为全澳最便宜新车
入门版Atto 1限时传动价降至19,990澳元，与汽油版MG 3持平，低于当地在售的所有其他车型。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-15
广汽M8或因宝马商标纠纷在澳更名E9
宝马M8自2019年起在澳销售并注册商标，广汽据称已向当地政府递交文件，拟将该插混MPV改名为E9。
Headlight Magazine (泰国) · 2026-09-04