行业动态中国汽车资讯
编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
欧萌达与捷途在菲律宾签下第50家经销商合作伙伴
两大品牌表示，扩大经销网络将提升当地消费者获取车辆、维修及售后服务的便利性。
CarGuide.PH (菲律宾) · 2026-09-25
Omoda与Jaecoo在菲律宾签下第50家经销合作伙伴
两大品牌表示，扩大的经销网络将提升当地消费者购车及获取维修和售后服务的便利性。
CarGuide.PH (菲律宾) · 2026-09-25
为何印尼独立维修厂不愿接修中国汽车
零件供应、陌生的电子系统和有限的诊断支持，让保修期外的维修变得棘手，连常见易损件也可能难以找到。
AutoPro (越南) · 2026-09-25
比亚迪在澳降价，考验中国车企海外定价指引
近期促销让Atto 1成为澳大利亚售价最低的新车之一，并使Atto 2跻身当地最便宜的插电式混合动力车型；与此同时，中国方面呼吁车企避免扰乱海外市场竞争。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-25
捷途计划在菲律宾增设三家经销店
新网点位于EDSA-Greenhills、伊洛伊洛和打拉省，旨在扩大捷途在菲律宾的销售与售后服务网络。
CarGuide.PH (菲律宾) · 2026-09-25
北京车展定档2027年3月27日至4月5日，首次以专业展形式亮相奇数年
展会将扩展至智能工厂、机器人与人工智能应用，京沪隔年轮流举办综合性车展的格局保持不变。
CnEVPost · 2026-09-24
预测称中国车企若获准进入，到2038年或占美国市场约11%
Mobility Global设想，若美国放宽限制，中国车企年销量可能达到170万辆；北美本地生产或成为进入市场的途径。
CnEVPost · 2026-09-24
小鹏押注技术输出：拟向其他车企出售EV架构与软件，打造新的利润引擎
在中国已与大众联合造车的这家电动车企，如今希望把电子电气架构、智能座舱、高阶智驾软件和Turing AI芯片授权给海外车企、供应商乃至Robotaxi和机器人公司，并将其视为实现持续盈利的关键新收入来源。
Headlight Magazine (泰国) · 2026-09-23
凯翼X3 Pro将于2027年初在埃及启动本地生产
这家中国品牌在推进本土化制造的同时，与埃及合作方续签了五年代理协议。
ArabGT (沙特阿拉伯) · 2026-09-23
中国新能源车9月开局走弱：零售同比降9%，跌幅仍远小于燃油车
乘联会数据显示，9月前20天新能源乘用车零售59.6万辆、占乘用车零售近68%，而整体车市同比下滑22%。
CnEVPost · 2026-09-23
9月前三周中国新能源车零售同比降9%，明显跑赢整体车市
乘联会数据：9月1-20日新能源乘用车零售59.6万辆，占乘用车零售67.9%；同期乘用车零售整体下滑22%，纯燃油轻型车产量同比骤降52%。
CnEVPost · 2026-09-23
投产仅两年多，比亚迪泰国工厂累计产量突破10万辆
第10万辆——一辆白色Atto 3——于9月21日驶下罗勇生产线，距工厂启动生产约26个月。
CnEVPost · 2026-09-23
极氪9X旗舰SUV批量启运阿联酋，海外扩张再进一步
吉利旗下高端品牌从福州港发出大批量9X混动SUV，阿联酋起售价约合10万美元，新订单预计2026年12月起交付。
CnEVPost · 2026-09-22
产能爬坡、出口激增：比亚迪最大生产基地西安启动超8000人大规模招聘
年产能150万辆的西安基地上半年因电池切换与产线改造一度缩减人手，如今四个厂区全面恢复生产，叠加出口订单激增，用工缺口凸显。
CnEVPost · 2026-09-22
理想芯片子公司据悉筹备首轮融资，投前估值约150亿元
理想汽车芯片业务拟向外部投资人募资数十亿元，其独立化路径与蔚来的神玑芯片公司颇为相似。
CnEVPost · 2026-09-21