新能源中国汽车资讯
编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
比亚迪海狮7加入Amber车网互动计划
符合条件的参与车主在V2G使用场景下可获电池质保支持，购买指定比亚迪新车还能享受6%优惠。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-18
越南在售各品牌电动摩托车续航盘点：谁一次充电跑得最远？
越南电动两轮车市场的单次充电续航从 60 多公里到接近 300 公里不等，中国、日本与本土品牌给出了截然不同的解题思路。
AutoPro (越南) · 2026-09-17
领克900插混街头起火引热议，经销商回应：系充电宝所致
杭州涉事经销商称，行人掉落的充电宝被踢入车底后引燃，真正起火原因仍待消防部门出具正式认定。
Detik Oto (印度尼西亚) · 2026-09-16
宁德时代与埃及BME达成技术合作，助其落地电池包本土生产
工厂由BME全资投建，初期规划年产能1吉瓦时，以重商用车型为主，远期有望扩至5吉瓦时并纳入乘用车电池包与储能产品。
CnEVPost · 2026-09-16
小鹏首座兆瓦级超充站落地香港，欧洲站点蓄势待发
该站由小鹏与本地运营商Halo联合建设，峰值输出1兆瓦、配备400千瓦时储能，向所有品牌车辆开放。
CnEVPost · 2026-09-16
MG U9 EV电动皮卡澳洲规格详解，姊妹车LDV eTerron 9继续缺席
双电机四驱搭配102.2kWh磷酸铁锂电池，续航430公里、拖挂能力3.5吨，澳大利亚将成为全球首个上市市场
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-16
8月中国动力电池装车量达79吉瓦时 创年内新高 磷酸铁锂占比再破纪录
磷酸铁锂电池份额连续第三个月刷新纪录至85.6%，三元电池则连续三个月环比下滑，占比跌至14.0%的历史低点。
CnEVPost · 2026-09-16
宁德时代最大号587安时储能电芯上线CATL Mall直销，单价65美元/千瓦时
曾专供大客户的旗舰储能电芯转向线上直销，最小订单近4万美元，且下单企业须持有中国营业执照。
CarNewsChina · 2026-09-15
奇瑞集团投入近15亿美元，加速固态电池研发
OMODA与JAECOO母公司表示，项目将有约1,200名工程师参与，并计划从2027年起开展新的验证阶段。
Autonoticias.cl (智利) · 2026-09-15
宁德时代Tectrans II商用车电池亮相汉诺威 重卡续航最高达1000公里
该模块化电池方案在德国IAA商用车展发布，重卡版25分钟可补能至80%；宁德时代还与DHL签署备忘录，共建欧洲绿色货运走廊。
CnEVPost · 2026-09-15
宁德时代Tectrans II商用车电池亮相汉诺威IAA：兆瓦级快充加持
模块化电池平台续航最高可达1000公里，25分钟即可补能至80%，并携手DHL布局欧洲绿色货运。
CarNewsChina · 2026-09-15
比亚迪固态电池明年上路实测 2030年剑指大规模量产
执行副总裁李柯确认首台试验车明年投入实际道路测试，约1000辆规模的试验车队计划2027年前配属仰望和腾势，量产目标定在2030年。
ArabGT (沙特阿拉伯) · 2026-09-15
2026南非最便宜混动榜：五个席位全部被中国品牌拿下
从MG3 Hybrid+到GWM Ora 5，五款混动车型售价介于42.49万至46.99万兰特之间，比亚迪、奇瑞与Jaecoo悉数在列。
CAR Magazine South Africa (南非) · 2026-09-15
比亚迪固态电池车型明年落地，但真正量产要到2030年前后
执行副总裁李柯证实明年将有车型搭载硫化物固态电池亮相，性质为技术展示；弗迪电池的规划则是2027年前后千辆级小批量试验、2030年前后规模化生产。
CarNewsChina · 2026-09-13
中国车主把小鹏GX硬改成了路虎揽胜的模样
青铜饰条、车头车尾的Range Rover标识，连方向盘都不放过——这位车主把小鹏旗舰与揽胜的相似度拉到了极致。
CarNewsChina · 2026-09-13