2026年11月1日星期日
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政策法规中国汽车资讯

编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。

中国收紧电动车税收优惠,销量走弱之际成本压力上升
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中国收紧电动车税收优惠,销量走弱之际成本压力上升

电池税重新征收,新能源车购置税优惠也已退坡;与此同时,中国国内新能源车销量下滑。

Notícias Automotivas (巴西) · 2026-10-02

中国逐步收紧新能源汽车优惠,电池与整车成本或承压
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中国逐步收紧新能源汽车优惠,电池与整车成本或承压

9月1日起,新能源汽车用锂离子电池恢复征收2%消费税;购车税收优惠和电池出口支持也在逐步退坡。

AutoPro (越南) · 2026-10-02

阿根廷上调免关税电动化汽车进口价格门槛
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阿根廷上调免关税电动化汽车进口价格门槛

年度5万辆配额维持不变,准入FOB上限按动力类型区分,纯电车型上限最高。

Autoblog Argentina (阿根廷) · 2026-09-30

泰国重新审视中国电动车优惠政策,补产目标落空
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泰国重新审视中国电动车优惠政策,补产目标落空

泰国曾以补贴和减税吸引中国车企,如今因生产承诺未兑现及本土供应链承压,开始加强监管,并考虑提高进口电动车税负。

AutoPro (越南) · 2026-09-30

澳大利亚电动车协会:联网汽车安全审查不应只针对电动车
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澳大利亚电动车协会:联网汽车安全审查不应只针对电动车

澳大利亚电动车协会表示,近期有关联网汽车网络安全的报道过度聚焦电动车;协会称,相关争议尚未明显影响电动车销量或消费者关注度。

CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-30

中国收紧电动车出口管理,限制未经授权的出口
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中国收紧电动车出口管理,限制未经授权的出口

新规要求电动车出口取得许可,旨在遏制非正规贸易、改善海外售后服务,并维护中国汽车品牌的声誉。

Motorpasión México (墨西哥) · 2026-09-29

奇瑞在澳大利亚召回1,936辆Tiggo 4混合动力车型
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奇瑞在澳大利亚召回1,936辆Tiggo 4混合动力车型

排放控制系统的软件故障可能导致车辆不符合澳大利亚排放标准。奇瑞表示,此问题不构成安全风险。

CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-29

中国设定2030年全固态电池初步规模化应用目标
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中国设定2030年全固态电池初步规模化应用目标

一项面向2026至2030年的五年规划,提出电池技术、制造、供应链与回收方面的重点任务。

CnEVPost · 2026-09-28

中国发布车企海外经营行为指引
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中国发布车企海外经营行为指引

政府文件要求中国汽车制造商在海外遵守当地法规、履行合同并避免不正当竞争;与此同时,中国汽车出口持续增长。

Kolesa.ru (俄罗斯) · 2026-09-28

欧盟敦促英国提高中国电动汽车关税
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欧盟敦促英国提高中国电动汽车关税

布鲁塞尔将贸易政策进一步协调与英国出口商品待遇挂钩,伦敦则表示将自行决定相关措施。

CnEVPost · 2026-09-27

泰国全国排查电动车销售,缺陷商品问责法案进入逐条审议阶段
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泰国全国排查电动车销售,缺陷商品问责法案进入逐条审议阶段

2024年以来电动车投诉累计1348起、索赔超1.03亿泰铢,销售检查从曼谷扩至全国,搁置十年的法案两个月内连闯四关。

AutoPro (越南) · 2026-09-20

巴西B类驾照新规“解锁”五款重型中国混动SUV
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巴西B类驾照新规“解锁”五款重型中国混动SUV

交通法规修订后,持B类驾照可驾驶总重4,250公斤以内的电动与混动汽车,GWM、极氪、东风、捷途和比亚迪旗下多款此前超重的旗舰SUV由此具备了登陆巴西的资格。

Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-19

巴西放宽Move Brasil购车贷款门槛,力图吸引更多网约车司机参与
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巴西放宽Move Brasil购车贷款门槛,力图吸引更多网约车司机参与

网约车司机在同一平台的最低活跃时长由12个月缩至6个月,该车队更新计划还将覆盖校车、货运车辆及残障驾驶人改装融资。

Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-19

中国拒绝欧盟混动出口限制提议,指其违背世贸规则
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中国拒绝欧盟混动出口限制提议,指其违背世贸规则

商务部回应欧盟拟议的出口配额方案,强调中欧之间任何安排都须符合WTO规则并兼顾双方产业利益。

CnEVPost · 2026-09-18

小蓝灯谢幕:一盏智驾标识灯的兴衰,与它身后若隐若现的L3
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小蓝灯谢幕:一盏智驾标识灯的兴衰,与它身后若隐若现的L3

第一电动这篇评论认为,工信部叫停L2小蓝灯不只是安全问题,更是为L3时代合法的外部标志灯腾出信号空间。

第一电动网 · 2026-09-17

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