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编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
东风人形机器人10月进厂，年底启动小批量试制
东风计划到2027年底让人形机器人的工作能力比肩人类工人，其自研四足机器人将更早投入商用。
CnEVPost · 2026-09-20
智界RX新增81千瓦时小电池版本，预售起步价下调10%
华为与奇瑞合作品牌的这款轿跑SUV入门预售价降至26.98万元，与小米YU7的竞争进一步加剧。
CnEVPost · 2026-09-20
十万以内也能买到城市NOA和500公里续航？六款纯电SUV十维横评
零跑A10凭借价格、电耗、销量与高阶智驾的综合优势夺魁，长安启源Q05、悦意03、MG 4X、零跑B10和宝骏悦也PLUS则各有所长。
第一电动网 · 2026-09-20
像顶流餐厅那样造车：车企穿越周期的生存公式
第一电动创始人庞义成认为，车企应当用定价去筛选自己的客群，靠品质、实惠和一门看家本领立足，而不是被动卷入价格战。
第一电动网 · 2026-09-20
蔚来第三代ES8上市一周年累计交付突破15万辆
这款大型纯电SUV已成为蔚来的销量支柱，自2025年9月上市以来一直领跑中国大型SUV市场和40万元价格段。
CnEVPost · 2026-09-20
泰国全国排查电动车销售，缺陷商品问责法案进入逐条审议阶段
2024年以来电动车投诉累计1348起、索赔超1.03亿泰铢，销售检查从曼谷扩至全国，搁置十年的法案两个月内连闯四关。
AutoPro (越南) · 2026-09-20
东风与华为合作品牌Epicland首款车型X9定档9月24日上市
三排六座增程大型SUV预售29.98万元起，预售首日订单即突破2万台。
CnEVPost · 2026-09-20
五菱MiniEV 2026即将登陆越南：造型神似Macaron，双屏配电子手刹
新车最快9月开售，但实车与在售的Macaron几乎一样，引发换名销售的猜测
AutoPro (越南) · 2026-09-20
澳洲媒体盘点奇瑞E5纯电SUV的七大加分点
单一满配版本含牌落地37,990澳元、最高430公里续航和五星ANCAP评级构成奇瑞E5的主要卖点，转向偏轻与路噪则是其短板。
CarExpert (澳大利亚) · 2026-09-19
蔚来在华召回686辆萤火虫电动车，转向系统存失效风险
生产环节缺陷或致转向柱扭矩传感器信号异常，严重时电动助力转向可能中断，涉事车辆生产于2026年3月20日至4月2日。
Headlight Magazine (泰国) · 2026-09-19
巴西B类驾照新规“解锁”五款重型中国混动SUV
交通法规修订后，持B类驾照可驾驶总重4,250公斤以内的电动与混动汽车，GWM、极氪、东风、捷途和比亚迪旗下多款此前超重的旗舰SUV由此具备了登陆巴西的资格。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-19
捷途T2 i-DM插混版登陆马来西亚：360马力、综合续航1200公里，净车价16.28万林吉特
奇瑞旗下捷途的方盒子SUV混动版正式上市，纯电续航超100公里，首批2000名车主可享充电权益大礼包。
Paul Tan's Automotive News (马来西亚) · 2026-09-19
巴西放宽Move Brasil购车贷款门槛，力图吸引更多网约车司机参与
网约车司机在同一平台的最低活跃时长由12个月缩至6个月，该车队更新计划还将覆盖校车、货运车辆及残障驾驶人改装融资。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-19
比亚迪在华悄然召回逾18万辆汽车，起因是刹车踏板隐患
国家市场监管总局备案显示，2014至2022年生产的秦与唐车系刹车踏板垫存在开裂脱落风险，或致刹车灯异常常亮。
Detik Oto (印度尼西亚) · 2026-09-19
华为淡出后，问界车主自嘲换上东风小康车标
赛力斯全面接管问界引发车主焦虑：有人贴DFSK标玩梗吐槽，有经销商挂横幅以娘家身份表态力挺。
CarNewsChina · 2026-09-19