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编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
比亚迪海豚迷你排名第五 哈弗H6闯入巴西销量前十
巴西8月新车销量262,216辆，同比增长22.6%，电动化车型市场份额达到24.3%
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-04
巴西《Quatro Rodas》评出2026年30万雷亚尔以上最佳中型皮卡
福特Ranger Limited连续第三年登顶，三菱Triton Katana与丰田Hilux SRX Plus分列二三，三车的养车成本也一并算清。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-04
2026年巴西30万雷亚尔以内最佳中型皮卡评选：三菱Triton夺魁，力压Ranger与Titano
巴西《Quatro Rodas》杂志按舒适性、配置和综合养车成本对三款柴油中型皮卡进行排名，三菱Triton HPE名列第一。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-03
腾势B5实测：687马力插混豪华SUV，价格还不到丰田SW4
BYD旗下豪华品牌连续三个月领跑巴西豪车销量榜，这款对标路虎卫士越野能力的插混SUV，还自带-6℃到50℃的温控储物格。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-03
比亚迪王朝官网首页：车型、技术与品牌动态一览
该页面是比亚迪王朝系列的官方门户，集中呈现了在售车型、核心宣传技术以及近期的企业新闻。
prod.byd.com · 2026-09-03
比亚迪King八月巴西销量超越丰田卡罗拉，全年累计仍落后
这款中国插混轿车8月上牌1,433辆，远高于卡罗拉的855辆；不过把2026年的账拉长看，卡罗拉依然稳居榜首。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-03
巴西《Quatro Rodas》评选2026年25万雷亚尔以下最佳中型皮卡：GWM Poer夺魁
在这份巴西杂志的2026年度购车指南中，配置拉满的中国皮卡击败了三菱Triton和福特Ranger，但养车成本并不便宜。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-03
设计史学家预言中国车市将迎洗牌：多数品牌倒闭后才谈得上设计个性
巴西FAAP汽车设计课程创办人卡洛斯·卡斯蒂略认为，当下中国品牌扎堆的局面酷似百年前的美国车市，只有淘汰赛中幸存的玩家，才能沉淀出属于自己的视觉签名。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-02
奇瑞全系车型一览：各大品牌与在售车型全景
一份梳理奇瑞汽车旗下众多品牌——奇瑞、星途、捷途、iCar、捷途海外品牌Jaecoo与Omoda、Lepas、瑞译——及其当前在售车型的参考资料。
en.m.wikipedia.org · 2026-09-02
2026年巴西最便宜的混动车型盘点
全混动与插混价格已跌破20万雷亚尔，市面可选车型达12款，后续还有新车加入。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-02
本田与日产达成协议：2029年起共享同一套车载电子架构
合并计划告吹后，两家日本车企将联合开发软件定义汽车的计算硬件与软件基础。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-02
奇瑞瑞虎8插混版在巴西涨价2万雷亚尔，价格贴近哈弗H6与宋Plus
2027款瑞虎8 PHEV指导价升至249,990雷亚尔，同时新增直流快充、焕新外观与双屏座舱。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-01
巴西大巴制造商Marcopolo推出原厂四驱房车Nomade：两套厨房，售价堪比保时捷
以客车闻名的Marcopool进军房车市场，基于Agrale底盘打造原厂四驱房车Nomade，配备双厨房、星链上网与太阳能供电，起价150万雷亚尔，2026年产能已全部售罄。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-01
比亚迪：从电池小厂到全球汽车巨头
比亚迪公司档案：这家总部位于深圳的集团从1995年的电池业务起家，如今每年制造数百万辆汽车，业务横跨电子、半导体与单轨交通等多个领域。
en.m.wikipedia.org · 2026-09-01
巴西2026年新车销量累计增长近20%，中国品牌与电动车型成主要推手
8月上牌量同比增长22%至262,052辆；比亚迪跃居品牌榜第四，旗下Dolphin Mini已升至巴西车型销量第五位。
Quatro Rodas (巴西) · 2026-09-01