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编译翻译自中外车媒 — 每篇文章都链接回原始来源。
8月中国乘用车销量前十：纯电动车占据九席半，燃油车全面缺席
吉利EX2以39,651辆领跑全市场，排名最高的燃油车仅列第13位——这已是今年第二次没有燃油车进入前十。
CarNewsChina · 2026-09-09
蔚来李斌内部定调：未来三年聚焦核心业务与高端市场，2027年推重磅新车
李斌表示具身智能将以战略投资方式参与而非纳入核心业务，并确认萤火虫不会推出第二款车型。
CnEVPost · 2026-09-09
腾势Z9GT新增e3三电机入门版，售价32.98万元
新车比此前唯一的纯电e3车型便宜4万元，CLTC续航反而增至860公里，动力硬件基本未缩水。
CnEVPost · 2026-09-09
理想i9旗舰纯电SUV定档9月16日首发
六座布局、可旋转对坐座椅、120千瓦时电池与超800公里续航，同时彻底告别宁德时代电芯
CarNewsChina · 2026-09-09
蔚来8月交付结构：ES9与ES8贡献主品牌逾八成销量，乐道连续第三个月下滑
集团8月交付35,836辆，同比增长14.47%；主品牌销量翻倍，乐道继续走弱，萤火虫逆势增长。
CnEVPost · 2026-09-09
坦克700长轴距版现身工信部：三排六座布局，瞄准仰望U8L
车长较标准版加长340毫米至5445毫米，提供59度电池插混与3.0T V6两种动力，与比亚迪大型硬派SUV正面竞争。
CarNewsChina · 2026-09-09
北汽极狐阿尔法T7定档9月16日上市
这款提供增程与纯电双动力的中大型SUV预售72小时订单突破3万辆，补贴后起售价13.78万元。
CnEVPost · 2026-09-09
腾势Z9 GT新增入门三电机版本，售价约4.92万美元
新车换用铸铁刹车盘并精简部分配置，价格比性能版低4万元，但850千瓦三电机动力、860公里续航和后轮转向全部保留。
CarNewsChina · 2026-09-09
理想i9旗舰纯电SUV定档9月16日上市
这款理想迄今最大的SUV主打家庭场景，配备可旋转零重力座椅，恰逢公司销量回暖、自营电池逐步上车之际登场。
CnEVPost · 2026-09-09
2027款极氪7X完成工信部申报：370千瓦后电机、新磷酸铁锂电池，四季度上市
申报信息显示车身与动力参数沿用现款，电池生产企业更换；85千瓦时容量与续航数据尚待官方确认。
CarNewsChina · 2026-09-09
东风奕派EP7换电版现身工信部申报，宁德时代换电版图再扩容
新车搭载宁德时代磷酸铁锂换电电池与215千瓦单电机，非换电三元锂版同批申报；六大国有车企现已全部入局巧克力换电。
CarNewsChina · 2026-09-09
阿维塔旗舰SUV定名T09现身工信部目录：三电机插混，纯电续航最高330公里
这款六座旗舰车型配备71.24千瓦时CATL电池，预计搭载华为乾崑ADS 5与四颗激光雷达，计划年底前上市。
CnEVPost · 2026-09-09
阿维塔T09六座插混SUV现身工信部申报：提供双电机与三电机版本
新车外观风格大变，被指神似比亚迪仰望U8，而阿维塔8月销量同比下滑近两成。
CarNewsChina · 2026-09-09
8月中国燃油乘用车销量同比大跌40%，新能源渗透率创下65.2%新高
乘联会数据显示，纯电是唯一仍在增长的动力类型，而油价上涨进一步挤压燃油车需求。
CarNewsChina · 2026-09-08
吉利Starray EM-R Max实车与配置详解：充电加油两不误
这款增程式SUV顶配版登陆泰国，首发限量300辆售价79.99万泰铢，纯电续航104.8公里，配合汽油发电机，节日长途出行无需担忧补能。
Headlight Magazine (泰国) · 2026-09-08